• Ses objectifs

Les objectifs de l'amicale allient la sauvegarde du patrimoine aéronautique à une profonde notion de pédagogie ouvrant sur les métiers de l'air ainsi qu'à l'apprentissage du pilotage.

Élèves et bénévoles de tous âges et de tous horizons sont au contact direct des avions non seulement pendant les heures de cours mais également dans les ateliers où ils peuvent participer eux-mêmes à la réparation et à l'entretien des appareils, sous la surveillance et le contrôle de "maîtres de l'art".

L'Association est agréée par le Groupement pour la Sécurité de l'Aviation Civile (GSAC) - qui est lui-même agréée par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) - pour la certification d'aptitude au vol des appareils.

Cette structure est probablement unique en France où les passionnés d'aviation contribuent à la sauvegarde de notre patrimoine aéronautique dans le plus pur esprit du bénévolat qui a animé autrefois, à la fin des années sombres d'après guerre, le renouveau des Ailes Françaises.

C'est avec cet esprit que les membres de l'A3A ont vu chacun de leurs appareils reprendre la voie des airs, où, consécration suprême, la participation aux meetings aériens a valeur de large récompense.

Pour compléter cette ambition, l'Amicale a fait appel à deux instructeurs qui assurent l'encadrement théorique et pratique des cours de pilotage.

L'école de pilotage répond aux normes européennes, une quinzaine d'élèves y préparent leurs divers brevets de pilotage (pratique et théorique).

Depuis la création de l'A3A, tous les jeunes qui ont adhéré à la dynamique du groupe ont obtenu leur brevet de pilotage par le biais d'un partenariat avec l'Association de Voltige Alençonnaise (AVA).

Une obsession liée à la passion : la protection !!!!

Dès 1995, l'Amicale avait élaboré un projet de hangar (42 x 23ml) capable d'abriter l'ensemble de la collection ainsi qu'un atelier susceptible d'accueillir dans de bonnes conditions tous les adolescents, les jeunes et les moins jeunes qui oeuvrent à la préservation du patrimoine aéronautique français.

Malgré l'intérêt marqué par le Conseil Général de l'Orne , le bouclage financier n'a pu être réalisé.

Actuellement les Dassault, appareils vedettes des meetings, stationnent sur une pelouse, exposés à longueur d'année aux intempéries qui contrecarrent les efforts d'entretien constants et de valorisation de l'Histoire de France aéronautique.

Une valorisation du patrimoine liée à une politique de communication.

Ces pièces de collection attirent chaque année, tant par la route que par la voie des airs, un flux de touristes étrangers - dont un fort contingent de britanniques - passionnés d'aviation et qui viennent admirer et visiter ces appareils qui depuis longtemps déjà font régulièrement l'objet d'articles publiés dans les revues spécialisées internationales.

Une pérennisation de l'esprit de l'Amicale liée à une diversification permanente des tâches.

L'Amicale Alençonnaise des Avions Anciens détient aujourd'hui une réserve de pièces détachées qui fait d'elle le premier fournisseur des collectionneurs Dassault de France, et à fortiori du monde. Quelques exemplaires de "Flamant" sont basés hors de notre territoire et sont la propriété de passionnés étrangers.

Ces pièces permettent d'assurer la maintenance des deux appareils en état de vol, la restauration d'un troisième et autorisent également l'acquisition, par le biais d'échanges, de pièces destinées à d'autres avions.

Ainsi, les membres de l'association ont donc actuellement en chantier la réfection intégrale d'un troisième Dassault de type "Flamant" ainsi que celle d'un chasseur US de type T6.

Une reconnaissance liée à une prise de conscience collective.

Au fil des années l'Amicale Alençonnaise des Avions Anciens est devenue une vitrine de l'aviation d'hier et d'aujourd'hui. Une vitrine connue et reconnue par le monde aéronautique international comme l'attestent les nombreuses demandes d'interventions techniques qui émanent de tous les points d'Europe, de l'Espagne à l'Allemagne, en passant par la Belgique et la Tchécoslovaquie !!!

Cette vitrine, à l'intérêt public indéniable, est également celle de la Ville d' Alençon , celle du Département de l'Orne et celle de notre Région de Basse Normandie .

Dans ce contexte, la conjonction du besoin de surface couverte et de l'attrait d'un public sans cesse croissant pour les réalisations de l'Amicale Alençonnaise des Avions Anciens doit conduire à mener une réflexion sur la réalisation d'une structure type Musée de l'Air, vecteur de développement touristique aux portes du futur échangeur de l'autoroute A28.